近年来，随着互联网经济快速发展，诞生了大规模的新就业形态劳动者，比如快递员、外卖小哥、网约车、货运司机等，他们为社会进步做出了重要贡献。据相关数据显示，我国大约有2000多万名货车司机，加上关联家庭人口约在一亿人左右，换句话说，每14人中就有1人与货车司机直接相关。据统计，我国76%的货运总量和33%的货运周转量是靠公路运输完成的，每年大约运送货物330亿吨，服务4.3亿个家庭。
现实中，由于长期从事驾驶劳动、流动作业，货车司机的劳动保护和职业健康状况亟需各方关注。据中物联发布的《2021年货车司机从业生活状况调查报告》显示，货车司机中86.5%患有胃病、颈椎病、高血压等职业病，且仅7.7%有商业医疗保险。
据介绍，货车司机专属普惠医疗保障计划中涵盖普惠性医疗保险“卡友保”，18周岁-50周岁货车司机可参保，每年每人保费仅63元，最高可获得100万元住院医疗保险金（全国二级及以上公立医院均可使用）、100万元特定药品医疗费用保险金（针对卡货车司机6种职业高发重疾，20种药品社保内外均可报销）双重保障。同时，“卡友保”特别提供6项重疾绿通服务（专家咨询、门诊绿通、住院安排、手术绿通、护士陪同、诊后追踪）、住院费用垫付，有效缓解货车司机的看病负担。
考虑到仍有一大部分货车司机无医保难以投保，以及在实际工作环境中，货车司机家人常常作为跟车辅助承担卸货等多项重体力工作，“卡友保”有效扩大保障人群，让卡嫂、子女、父母等直属亲属也可投保，最更大范围地保障货车司机及其家人的生命健康安全，防止因病致贫、因病返贫，为实现共同富裕保驾护航。
中国职工发展基金会代表、安徽省总工会权益保障部部长张旭光表示，加强货运司机权益保障是当前和今后一个时期各级工会的重点工作任务，实现货车司机入会和服务保障的双促进、双提升，需要多方合力，尤其需要头部企业和广大社会力量的积极参与、深度融合。“卡友保”的推出有效落实了政策要求，以“普惠公益+群体专属”的理念，为广大卡友提供了专属定制化的保险保障与健康服务，增添老百姓的获得感、幸福感、安全感。活动期间，众惠相互和“卡友地带”向中国职工发展基金会捐赠2万份，用于50岁以上和部分“正能量标兵”货车司机公益保障，并向合肥高新道路运输行业工会联合会进行了定向捐赠。
